Украина – участник системы «Зелёная карта»

Информация » Система "Зеленая карта" » Украина – участник системы «Зелёная карта»

Страница 2

Рассматривая необходимость и перспективность этого вида страхования нельзя обойти и другую очень важную вещь - проблему мошенничества собственников наземного транспорта. Как утверждает мировой опыт, лишь в Германии от этого ежегодно страховые компании имеют убыток в размере около 2 млрд. нем. марок, который практически составляет 10% от всех страховых случаев при страховании гражданской ответственности собственников транспортных средств.

Страховая защита собственников автотранспорта крайне необходима, и это доказано временем и практикой его осуществления в Украине.

Развитие международного делового сотрудничества, возрастание автомобильных грузовых перевозок и автомобильного туризма требует как комплексного решения проблем страховой защиты интересов собственников авто, так и понимания непосредственно ими требований международного права в отношениях страхования.

Как утверждает заместитель генерального директора УАСК "АСКА" Галина Третякова, введение в Украине этого вида страхования стало первым массовым обязательным видом страхования, который имеет целью увеличить объемы сбыта страхового продукта.

Генеральная ассамблея системы "Зеленая карта" выдвинула перед Украиной ряд довольно жестких требований. По мнению членов ассамблеи, обеспечение гарантий платежеспособности украинских страховых компаний пока что не на том уровне, который бы гарантировал выплату страховых сумм в случае наступления страхового случая. А потому выдвинули обязательное условие - сформировать депозитный счет ($2 млн), который должен обеспечить финансовые гарантии МТСБУ при страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по международным обязательствам.

Поскольку "Зеленая карта" предусматривает возмещение убытков всеми участниками системы (т.е. риск в данном случае перемещается "на плечи" других участников), то, как считает ассамблея, за неплатежеспособность конкретной украинской страховой компании " будут отвечать" сильнейшие в финансовом плане компании.

Недоверие иностранных страховых компаний вызывает и способность наших страховщиков установить тарифные ставки на услуги, которые отвечали бы европейскому уровню.

Некоторые западные компании, учитывая эти и другие замечания, считают, что сформировать депозитный счет украинские страховые компании будут не в состоянии, учитывая свои финансовые возможности. И предложили свои услуги как компаний, которые будут перестраховывать риски за границей.

Соответственно правилам игры, которые предлагают украинским страховым компаниям, Украина вынуждена будет делиться значительной частью премий с зарубежными компаниями, которые будут перестраховывать риски.

Сегодня большинство страховых компаний улучшило свои финансовые возможности и качество страховых продуктов, а также обеспечила рост поступления страховых платежей.

Также в украинское законодательство внесены коррективы, которые разрешают относить на расходы уплаченные предприятиями страховые платежи со страхования гражданской ответственности. Это наибольшее положительное достижение страховщиков в этом году.

На отечественном рынке выделилась группа лидеров в авиационном, морском, автотранспортном страховании, тарифы которых максимально приблизились к европейским.

И хотя не хватает финансовых возможностей для заключения серьезных международных договоров, однако, на мысль первого заместителя председателя Укрстрахнадзора Николая Мниха, есть все основания говорить, что отечественные компании готовы самостоятельно реализовать проект и быть на равных правах с заграничными участниками "Зеленой карты".

Международный сертификат "Зеленая карта" уже имеют право выдавать 11 украинских страховых компаний, которые получили эксклюзивное право заключать договора по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств в течение 2 лет. Но это еще не отечественные, а иностранные карты.

Также приняты образцы бланков украинской "Зеленой карты" и страховых полисов. Средняя стоимость карты - $25-30.

В настоящее время завершается подписание двусторонних соглашений между участниками системы, в частности достигнута договоренность с Францией, Великобританией, Финляндией, Эстонией, Югославией.

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Виды кредитов, предоставляемых физическим лицам
Рассмотрим виды кредитов, предоставляемых физическим лицам на примере ЗАО КБ «ПриватБанк». Сегодня ПриватБанк рад предложить своим клиентам – физическим лицам самые современные, самые удобные банковские продукты и услуги: - разнообразны ...

Общая характеристика банковских продуктов и услуг
Для создания четкой системы управления розничным банковским обслуживанием и последующего роста его эффективности необходимо строго классифицировать виды предоставляемых розничных банковских услуг. Это позволит структурировать основные нап ...

Денежная эмиссия и выпуск денег в хозяйственный оборот
Денежная эмиссия (лат. emissio — выпуск) — создание и поступление в денежный оборот различных платежных средств. Денежная эмиссия в узком смысле — создание национальных валют банковской системой (в том числе центральными банками) и казна ...

Актуально о банках

Сущность денег


Необходимость появления денег была обусловлена объективным развитием производительных сил и производственных отношений.

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.cleverbanks.ru